| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов | 55 | м.п. |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная) | 45 | м2 |
| Механизированный демонтаж бетонного покрытия | ||
| Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал) | 2800 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом | 4500 | м3 |
| Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы) | 5800 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом | 800 | м3 |
| Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия | ||
| Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п. | 2200 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм | 3800 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва | 350 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом | 350 | м3 |
| Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом | 450 | м3 |
| Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м² | 55 | м2 |
| Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³ | 250 | м3 |
| Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений | ||
| Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п. | 180 | м.п. |
| Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт. | 2800 | шт. |
| Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт. | 350 | шт. |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона | ||
| Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез | 200 | рез |
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т) | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров | ||
| Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м² | 150 | м2 |
| Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт. | 45 | шт. |
| Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж бетонной дороги в Стерлитамаке
Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия из бетона или железобетона. Это может быть как капитальное основание магистрали, так и временный лежневой въезд, заводской проезд, парковочная зона или подъездной путь к строительной площадке. Заказчики обращаются к нам по разным причинам: необходимо переустроить коммуникации под проезжей частью, изменить конфигурацию транспортных потоков, подготовить участок под новое строительство или заменить изношенный бетонный слой на более современное покрытие. Часто снос старого бетона требуется при реконструкции промышленных объектов, где дорога выполняла технологическую функцию и больше не соответствует текущим нагрузкам.
В отличие от ручного отбивания, профессиональный подход к слому бетонной дороги позволяет выполнить задачу в сжатые сроки без ущерба для соседних конструкций. Самостоятельная попытка разобрать армированное покрытие с помощью отбойных молотков не только затягивает процесс на недели, но и создает угрозу для рабочих. Только специалист с опытом может правильно оценить состояние массива, наличие арматуры, степень износа и выбрать безопасную технологию разрушения. Поэтому доверить такую работу лучше команде, которая знает правила поведения на объекте, умеет работать с разными типами бетона и обеспечивает контроль на каждом этапе. Это избавляет заказчика от рисков травматизма, повреждения инженерных сетей и непредвиденных простоев.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа бетонной дороги всегда начинается с визуального осмотра и анализа условий. Специалист оценивает толщину плиты, наличие армирующего каркаса, глубину залегания, состояние основания и расположение соседних объектов. Только после этого подбирается техника: для тонкого слоя достаточно перфораторов и электрических отбойников, для массивных конструкций требуется гидромолот на экскаваторе или алмазная резка. Если бетонный участок находится в плотной городской застройке, мы применяем оборудование с пониженным уровнем вибрации и системами пылеподавления. Для объектов с ограниченным доступом используем компактные машины и ручной инструмент, который позволяет аккуратно выполнить разбор без повреждения близлежащих опор и стен.
В ходе работ строго соблюдаются правила безопасности: ограждение периметра, защита рабочих, контроль за падением кусков бетона и состоянием гидравлических систем. Техника работает по схеме, исключающей перегрузку стрелы и случайные удары по сохраняемым элементам. Одновременно с разрушением ведется сортировка отходов — отдельно складируется арматура для последующей сдачи, отдельно бетонный лом для вывоза. Такой подход позволяет поддерживать порядок на площадке и ускоряет финальную уборку. При необходимости мы применяем алмазные канатные пилы или стеновые резаки, чтобы выполнить снос строго по заданному контуру. Это особенно важно, если дорога примыкает к действующему зданию или подземным коммуникациям.
Разборка бетонной дороги: прайс-лист
Мы не публикуем единую расценку на разборку бетонной дороги, поскольку стоимость напрямую зависит от ряда факторов. В первую очередь учитывается общий объем покрытия, которое нужно разрушить: чем больше площадь и толщина плиты, тем выше итоговая смета. На цену влияет сложность доступа к объекту — возможность подъехать крупной технике или необходимость использовать малогабаритные машины и ручной труд. Также мы анализируем состояние железобетонного массива: наличие глубоких трещин, степень коррозии арматуры, тип заполнителя. Дополнительные затраты связаны с вывозом строительного мусора, его утилизацией и необходимостью сохранить соседние участки дороги в целости.
Для каждого объекта мы готовим индивидуальный расчет, в котором прозрачно прописываем все этапы. Если заказчик запрашивает смету для тендера или госзакупки, в расценки в смету мы можем заложить ориентиры согласно ФЕР и ГЭСН. Это стандартные сборники, которые регулируют трудозатраты и расход материалов для дорожных работ. Также при формировании документации указываем код по ОКПД 2, чтобы упростить согласование с контролирующими органами. Использование этих справочников гарантирует, что расчеты будут объективными и соответствуют общепринятым нормативам. Но важно понимать: финальная стоимость определяется не только табличными показателями, но и пожеланиями заказчика по срокам, способу резки и необходимости демонтажа основания. Поэтому точная цифра становится известна после выезда инженера на место.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный заказ демонтажа бетонной дороги под ключ — это самый удобный формат для клиента. Мы берем на себя все этапы: от первой заявки до полной уборки территории. Процесс начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет адрес, ориентировочные параметры объекта и задачу, которую нужно решить. Следующий шаг — выезд на площадку для оценки реального состояния покрытия, замера и обсуждения технических нюансов. После этого мы согласовываем график работ, чтобы минимизировать влияние на движение транспорта или работу предприятия.
К моменту начала демонтажа объект уже подготовлен: выставлены предупреждающие знаки, обеспечен доступ к точкам подключения электроэнергии, если требуется питание для инструмента. Сама разборка выполняется в установленный период с четким соблюдением технологии. После завершения основной части мы проводим уборку: собираем обломки, грузим их в контейнеры и вывозим на полигон. Арматуру отделяем и предлагаем заказчику сдать как вторсырье, что снижает общие затраты. Организовать работы аккуратно и без лишних простоев — наш приоритет. Мы не затягиваем согласования и всегда держим клиента в курсе текущего статуса.
Чтобы получить консультацию и предварительную оценку задачи, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить менеджеру. Мы ответим на все вопросы по срокам, способам разрушения и поможем выбрать оптимальный вариант для вашего объекта. Сделайте первый шаг к освобождению территории — и мы проведем демонтаж профессионально, с соблюдением всех норм и вниманием к деталям.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.