+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Стерлитамак
  • Выезд назначаем после обращения
  • Обследуем объект перед началом
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж задвижек

  • Полная безопасность работ
  • Вывоз мусора включен
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж задвижек по диаметру и типу
Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения 1200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 80 мм 1600 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 100 мм 2200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 150 мм 3200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 200 мм 4500 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм 6500 шт.
Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм 450 шт.
Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) 3500 шт.
Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) догов. шт.
Резка и специальные демонтажные работы
Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез 400 рез
Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) от 3500 шт.
Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки 250 шт.
Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств
Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм 650 шт.
Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. 1200 шт.
Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. 1500 шт.
Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) 550 шт.
Вывоз и утилизация металлолома
Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек догов. т
Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) догов. т
Подготовка и документация
Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж задвижек в Стерлитамаке

Демонтаж задвижек — это комплексная процедура по извлечению запорной арматуры из трубопроводных систем с сохранением целостности магистрали или с полной разборкой узла. В услугу входит не только физический слом или снятие устройства, но и подготовительные мероприятия: перекрытие участка, слив рабочей среды, отсоединение фланцевых соединений или резка приварных элементов. Мы работаем с чугунными, стальными и шаровыми моделями, включая изделия с электроприводом и ручным управлением. Задвижки бывают фланцевые, приварные, муфтовые — для каждого типа применяется своя технология разбора.

К нам обращаются, когда требуется замена изношенного затвора, плановая модернизация системы, аварийный ремонт или подготовка объекта к капремонту. Частные заказчики и управляющие компании сталкиваются с необходимостью сноса старой арматуры при замене внутриквартальных сетей. Представители бизнеса и подрядчики заказывают разборку задвижек большого диаметра на промышленных площадках. Также услуга востребована при ликвидации бесхозяйных колодцев или демонтаже оборудования, которое больше не эксплуатируется.

Почему эту работу лучше доверить специалистам? Задвижка — тяжелое инженерное изделие, особенно чугунная или стальная с большим диаметром. Неправильный слом может привести к повреждению трубопровода, разгерметизации стыков или травмам. Кроме того, в системах под давлением или с агрессивной средой требуется предварительная подготовка и строгое соблюдение правил безопасности. Наши мастера знают, как правильно выполнить разбор, чтобы не нарушить работу смежных коммуникаций и минимизировать простои.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа задвижки всегда начинается с выезда специалиста на объект для оценки состояния арматуры, диаметра, типа соединения и условий доступа. После этого составляется план работ, определяются точки захвата и последовательность разбора. В стандартную технологию входит: отключение участка от системы, сброс давления, слив остатков среды, отсоединение фланцевых болтов или резка приварного стыка, извлечение затвора из колодца или трубопроводной ниши. Если задвижка оснащена электроприводом, сначала снимается приводная головка, затем — корпус.

По ситуации применяется ручной инструмент (газовые ключи, ломы, съемники) или техника: гидравлические ножницы для резки крупногабаритных стальных задвижек, лебедки и тали для извлечения тяжелых чугунных изделий из глубоких колодцев. Для сложных объектов используем алмазную резку и плазморезы. Все работы проводятся с использованием средств индивидуальной защиты и страховочного снаряжения. Особое внимание уделяем правилам безопасности при разборке арматуры под напряжением (если есть электропривод) и в стесненных условиях.

Мы соблюдаем все предписанные нормы по охране труда и промышленной безопасности. Перед началом демонтажа перекрываем соседние задвижки, устанавливаем заглушки и обозначаем зону работ. Если требуется вскрытие колодца, применяем вентиляционное оборудование для проверки загазованности. После извлечения старого затвора мы сразу герметизируем открытый конец трубопровода временной заглушкой, чтобы не нарушить работу всей системы. При необходимости организуем вывоз фрагментов металла и строительного мусора на утилизацию.

Разборка задвижек: прайс-лист

Стоимость демонтажа задвижки всегда рассчитывается индивидуально, поскольку на итоговую цену влияет комплекс факторов. Прежде всего, учитывается объем работ: количество единиц арматуры, ее диаметр, тип (фланцевый, приварной, шаровой, с электроприводом или без), материал корпуса (чугунный или стальной). Также важны сложность доступа — насколько удобно подойти к объекту, есть ли необходимость разбора обмуровки или перекрытий, состояние крепежных элементов и резьбовых соединений.

Отдельный параметр — необходимость вывоза мусора и утилизации демонтированных частей. Если требуется организовать погрузку и транспортировку тяжелых чугунных задвижек, это увеличивает трудозатраты. Также мы учитываем пожелания заказчика: например, требуется ли сохранить фланцы для повторного использования или, наоборот, выполнить полный слом с последующей разделкой металлолома. Для объектов, где нужна официальная смета, мы применяем расценки в смете на основе справочников ФЕР и ГЭСН, а в классификации работ используем код ОКПД 2. Это позволяет согласовать бюджет с проверяющими органами или утвердить затраты в рамках плана ремонта.

Каждая расценка формируется исходя из текущих трудозатрат и необходимых ресурсов. Мы не применяем фиксированные тарифы без привязки к реальной задаче — только прозрачный расчет по факту осмотра. Поэтому рекомендуем пригласить нашего мастера для оценки: он определит точный объем, назовет ориентировочные параметры и поможет выбрать наиболее экономичный способ разборки. Если у вас есть смета, составленная по ФЕР или ГЭСН, мы можем сверить объемы и предложить корректную стоимость в рамках вашего бюджета.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу задвижек, который избавляет заказчика от лишней организационной работы. Под ключ — это значит, что мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до финальной уборки территории. Схема сотрудничества простая: вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам, описываете задачу, и мы назначаем выезд инженера для осмотра. На месте специалист оценивает состояние задвижки, тип соединения, диаметр, наличие электропривода или других особенностей.

После оценки мы готовим предложение с детализацией порядка работ и согласовываем с вами сроки. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта: перекрывает участок, обеспечивает безопасный доступ к запорной арматуре, выполняет разборку с применением необходимой техники и инструмента. Весь процесс ведется аккуратно, чтобы не повредить смежные узлы и не создавать лишнего шума. По завершении демонтажа мы убираем строительный мусор и вывозим фрагменты чугунного или стального затвора на утилизацию.

Мы помогаем организовать работы так, чтобы простои на объекте были минимальными. Особенно это важно для промышленных предприятий и управляющих компаний, где каждая минута простоя систем водоснабжения или теплоснабжения критична. Наш многолетний опыт позволяет выполнять разбор любой сложности в оговоренные сроки. Чтобы получить консультацию или вызвать мастера на осмотр, просто оставьте заявку через форму на сайте или позвоните по контактному номеру. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и предложим оптимальное решение для вашей задачи.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.