| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, снятие напряжения и ограждение зоны работ | ||
| Выезд инженера для обследования опор, составления дефектной ведомости и схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Согласование снятия напряжения с контактной сети, получение наряда-допуска | 6000 | усл. |
| Установка временных переносных заземлений на отключённой линии (комплект на бригаду) | 1500 | комплект |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных фонарей и предупредительных знаков (вдоль проезжей части) | 350 | м.п. |
| Монтаж временных страховочных растяжек для анкерных опор на период демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж контактной подвески, проводов и линейной арматуры | ||
| Снятие медного контактного провода сечением 85–120 мм² (с опор, смотка на барабан) — за 1 пролёт | 480 | пролёт |
| Демонтаж несущего троса (стального или биметаллического) с подвесов и фиксаторов — за 1 пролёт | 380 | пролёт |
| Снятие усиливающих и питающих проводов (алюминиевых, медных) с траверс и изоляторов — за 1 м.п. | 120 | м.п. |
| Демонтаж гибких поперечин (тросовых систем фиксации) между опорами — за 1 комплект | 1200 | комплект |
| Снятие секционных изоляторов, стрелочных узлов и пересечений (за 1 устройство) | 1800 | шт. |
| Демонтаж фиксаторов, кронштейнов, консолей и подвесной арматуры с опоры (за 1 точку крепления) | 350 | точка |
| Снятие изоляторов (фарфоровых, полимерных) и разрядников с опор и кронштейнов — за 1 шт. | 150 | шт. |
| Демонтаж опор контактной сети (по типу и высоте) | ||
| Механизированный демонтаж железобетонной центрифугированной опоры (высота до 9 м) с разрушением фундамента экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Демонтаж стальной трубчатой или решётчатой опоры (высота до 12 м) методом поэлементной разборки с газорезкой и автокраном | 5500 | м3 |
| Демонтаж анкерной железобетонной опоры с оттяжками (усиленной) — за 1 опору | 9500 | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры (контактная сеть + освещение) с разделением оборудования и кабельных линий | 6800 | м3 |
| Демонтаж опоры, установленной на мосту или путепроводе (с закладными деталями, без земляных работ) — за 1 опору | 8500 | шт. |
| Ручной демонтаж бетонной опоры отбойными молотками в стеснённых условиях (узкая улица, близость зданий) | 8500 | м3 |
| Снятие металлических лестниц, площадок обслуживания и кронштейнов с опоры (за 1 опору) | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов, анкерных плит и заземлителей | ||
| Механизированное разрушение бетонного стакана или грибовидного фундамента экскаватором с гидромолотом — за 1 м3 | 3200 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного фундамента отбойными молотками (вблизи подземных коммуникаций) — за 1 м3 | 9000 | м3 |
| Извлечение анкерных плит или ригелей из грунта экскаватором с последующей погрузкой — за 1 плиту | 1500 | шт. |
| Демонтаж контура защитного заземления опоры (полоса, штыри, протяжённый заземлитель) — за 1 опору | 850 | шт. |
| Резка, разделка и подготовка металла к вывозу | ||
| Газовая резка стальных опор, траверс, анкерных болтов (за 1 рез) | 300 | рез |
| Разделка медного контактного провода на мерные отрезки для пакетирования (за 1 тонну) | 2000 | т |
| Пакетирование и сортировка металла (медь, сталь, алюминий) по видам для сдачи в металлолом | догов. | т |
| Вывоз, утилизация и восстановление территории | ||
| Погрузка металлолома экскаватором в самосвалы (механизированная) — за 1 тонну | 450 | т |
| Вывоз чёрного металлолома (сталь, чугун) с объекта — при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий, латунь) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (бетон, фарфор, стекло) на полигон — за 1 м3 | 280 | м3 |
| Засыпка ям и выемок от опор и фундаментов привозным грунтом с послойной трамбовкой — за 1 м3 | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки в месте демонтажа опоры (ремонт) — за 1 м2 | 950 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов и паспортов отходов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж опор контактной сети в Стерлитамаке
Демонтаж опор контактной сети — это комплекс работ, направленный на безопасное освобождение территории от конструкций, обеспечивающих питание железнодорожных путей, трамвайных линий, троллейбусных маршрутов и других объектов электротранспорта. В ходе выполнения услуги производится полная разборка опорных элементов, снятие подвески и контактных проводов, а также последующая утилизация материалов. В зависимости от типа конструкции, работы могут вестись как в условиях действующей инфраструктуры, так и на закрытых или реконструируемых участках.
Необходимость в сносе или сломе опор возникает по ряду типовых причин. Чаще всего заказчики обращаются при модернизации путевого хозяйства, когда старые железобетонные или стальные опоры заменяются на новые, более технологичные модели. Также услуга востребована в рамках комплексной застройки территорий, если линии электропередачи мешают возведению объектов, при ликвидации временных схем электроснабжения или после демонтажа заброшенных веток, где контактная сеть более не эксплуатируется. Нередко причиной служит аварийное состояние конструкции, требующее срочного вмешательства, чтобы избежать обрушения на проезжую часть или пешеходную зону.
Самостоятельная разборка таких объектов сопряжена с высокими рисками. Опоры контактной сети имеют значительную массу — до нескольких тонн, а высота расположения проводов требует применения спецтехники и навыков работы на высоте. Кроме того, даже при отключенном напряжении сохраняется опасность наведенного тока, а износ креплений делает конструкцию непредсказуемой при механическом воздействии. Поэтому доверять демонтаж следует специалистам, которые знают правильный порядок действий и используют сертифицированные приспособления. Профессиональный подход гарантирует, что работы по сносу пройдут без повреждений соседних коммуникаций, а все элементы контактной сети будут удалены аккуратно и в установленные сроки.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа опор контактной сети строится с учетом их типа, местоположения и текущего состояния. Общий порядок работ начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации, чтобы определить точную массу конструкции и степень ее износа. После этого составляется план последовательности операций: сначала обесточивается линия и снимается напряжение с контактного провода, затем демонтируется подвеска и вспомогательные элементы, и только потом выполняется разборка самой опоры. Такой подход позволяет снизить нагрузку на основание и избежать резких рывков при сломе.
Для выполнения задач применяется широкий набор инструментов и техники, который подбирается под каждую конкретную ситуацию. При работе с железобетонными опорами используется алмазная резка и гидромолоты, установленные на экскаваторах, а для стальных конструкций чаще применяют газорежущее оборудование и краны-манипуляторы. Ручной инструмент — ломы, кувалды, цепи и стропы — задействуется на этапе подготовки и фиксации деталей перед подъемом. Если доступ к опоре ограничен из-за плотной застройки или движения транспорта, специалисты применяют телескопические вышки и автокраны с малой колесной базой, чтобы точечно воздействовать на конструкцию, не расширяя зону перекрытия.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности на всех этапах. Перед началом работ ограждается рабочая зона, выставляются сигнальные знаки, а персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами, диэлектрическими перчатками и ботами. Каждая операция — от резки до строповки — выполняется по утвержденным инструкциям, исключающим самовольные отступления. Контроль за натяжением тросов и равномерностью подъема груза ведется постоянно, чтобы не допустить раскачивания или перекоса. Такой методичный подход позволяет гарантировать сохранность здоровья рабочих и целостность близлежащих объектов.
Разборка опор контактной сети: прайс-лист
Стоимость разборки опор контактной сети не может быть фиксированной, поскольку она складывается из множества индивидуальных факторов. На итоговые расценки в смете влияют объем работ — общее количество опор, протяженность участка и масса каждой конструкции. Чем больше элементов подлежит сносу, тем ниже может быть стоимость за единицу, но при этом возрастают логистические затраты на вывоз материалов. Также важен способ демонтажа: резка стальной опоры требует меньше времени, чем разрушение железобетонного монолита с армированием.
Сложность доступа к объекту играет одну из ключевых ролей при формировании бюджета. Если опоры находятся на действующей жд ветке или вблизи оживленных магистралей, работы приходится планировать в «окна» или ночные часы, что увеличивает трудозатраты. Состояние объекта тоже влияет на расчет: коррозия металла, трещины в бетоне или деформация подвески требуют более осторожной тактики и дополнительных мер фиксации. Кроме того, заказчик может выбрать разные условия завершения услуги — с вывозом мусора и утилизацией или без них, что также отражается на смете.
Для объектов, где требуется подготовка официальной документации, наши специалисты ориентируются на утвержденные сметные нормы. В расчетах могут учитываться ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и расход материалов для подобных видов деятельности. При необходимости мы используем кодификатор ОКПД 2, чтобы корректно классифицировать работы и обосновать каждую позицию в смете перед контролирующими органами. Наличие таких ориентиров позволяет клиентам из бюджетной сферы или крупных подрядных организаций прозрачно планировать бюджет, а частным заказчикам — понимать структуру ценообразования. Точная сумма определяется после выезда инженера на участок, где он оценивает реальные условия и согласовывает с вами оптимальный вариант выполнения задачи.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу опор контактной сети, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Под ключ означает, что мы берем на себя весь цикл: от первичной консультации до финальной уборки территории. Это удобно для управляющих компаний, собственников предприятий и частных лиц, которые ценят свое время и хотят получить предсказуемый результат без скрытых этапов и дополнительных согласований.
Путь сотрудничества начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист уточняет задачу, тип опор, их количество и примерное расположение. В удобное для вас время инженер выезжает на объект, чтобы осмотреть конструкцию, оценить состояние подвески и определить безопасные способы разбора. После этого мы готовим коммерческое предложение с четким описанием работ и графиком выполнения. Когда все условия согласованы, мы подготавливаем площадку — доставляем технику, инструменты и средства защиты, ограждаем опасные зоны и обеспечиваем проход для персонала.
В процессе демонтажа мы строго соблюдаем утвержденную технологию и правила, чтобы минимизировать вибрацию и шум в дневное время. По завершении основных операций мы проводим зачистку участка от обломков бетона, металлических фрагментов и остатков проводов, вывозим собранный мусор на полигоны для утилизации. Заказчику остается лишь принять аккуратно выполненную работу и использовать освободившееся пространство для своих целей. Компания «ЛегионСтрой Стерлитамак» помогает организовать все процессы так, чтобы они не нарушали привычный ритм вашего бизнеса или жизнедеятельности объекта. Чтобы получить консультацию и обсудить детали, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам — мы оперативно свяжемся с вами и предложим решение, соответствующее вашим задачам.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.